Сварка в судостроении
Особенностью сварки в судостроении является большое разнообразие типов сварных швов и основных материалов – свариваются стали (от стандартных низколегированных сталей прочностью до 550 МПа до азотсодержащих сталей аустенитного класса прочностью до 1000 МПа), алюминиевые сплавы типа АМГ, титановые сплавы.
НПФ «ИТС» предлагает комплексные решения для судостроительной отрасли. Наша продуктовая линейка позволяет решить любые задачи сварочного производства в судостроении.
Кроме того, мы не ограничиваемся типовыми решениями: внимательно учитываем специфику запросов заказчиков и готовы адаптировать существующее оборудование или разработать новое в соответствии с их требованиями. Так, в тесном сотрудничестве с АО «Адмиралтейские верфи» был разработан и по-прежнему выпускается подающий механизм ПДГ-421 «Адмиралтеец». Он специально создан для работ на значительном удалении от источника сварочного тока и в труднодоступных местах. При разработке цифрового подающего механизма ПДГ-416 были реализованы все пожелания АО «Балтийский завод» в части функциональности и эргономики. В 2025 году был налажен выпуск нового серийного трактора А-1698С по техническому заданию АО "Зеленодольский завод имени А. М. Горького".
К сварным соединениям в судостроительной отрасли предъявляются очень высокие требования, в частности, по минимизации содержания диффузионно-подвижного водорода в металле шва. Поэтому в линейке выпускаемых нами порошковых проволок представлены беззамковые герметичные проволоки (ПП-71, ПП-82, ПП-91Р) и проволоки с замком повышенной герметичности (ПП-309L, ПП-316L). Применение данных технологий обеспечивает экстремально низкое содержание водорода в металле шва, до 3 см3/100 г. Для задач, где требования к содержанию водорода не столь жёсткие, мы предлагаем проволоки ППШ-71 со стандартным замком. Они изготавливаются по экономически эффективной технологии, имеют отличное сочетание «цена/качество» и гарантированно обеспечивают требуемые механические свойства.
Все проволоки, выпускаемые нами для судостроительной отрасли, аттестованы в соответствии с требованиями Российского морского регистра судоходства и Российского классификационного общества. Многие проволоки одобрены НИЦ "Курчатовский институт" – ЦНИИ КМ "Прометей" для выполнения госзаказов.